Specialized Roval Rapide CL II Achterwiel – 28″ | Centerlock | 12x142mm – Shimano RD HG | Satin Carbon/Satin Black

100% handgemaakt

Met de gloednieuwe Rapide CL II kun je nu profiteren van zijn snelheid, efficiëntie, stabiliteit en ongelooflijke handling onder alle omstandigheden.

Kenmerken wiel

• Velg: Rapide CLX Carbon Clincher 700c, schijfrem, compatibel met tube
• Velgafmetingen: 60 mm diep / 30 mm breed / 21 mm spoorbreedte.
• Naven: DT Swiss 350 Straightpull, 142 × 12 mm, Center Lock, Ratchet freewheel (36 tanden/10º drukhoek), Shimano RD HG freewheel body 11-speed.
• Lagers: afgedichte diepgroefkogellagers van staal van DT Swiss
• Spaken: DT Swiss Competition Race Straightpull; two-cross (1:1),
  24 spaken, DS: 256 mm, NDS: 260 mm
• Spaaknippel: DT Swiss Pro Lock Hex, aluminium, 2,0 × 14 mm
• Bandenspeling: 24-38 mm;
• Maximale bandenspanning voor 24-35 mm: 7,5 bar/110 psi (tubeless), 8,9 bar/130 psi (met binnenband); voor 36-38 mm: 4,1 bar/60 psi (tubeless en met binnenband)
• Gewicht: 865 g (inclusief 15 g voor velglint en tubeless ventielen)
• Fabricagemethode: handgemaakt van de plaatsing van de koolstofvezelmatten tot de laatste nippel
• Extra’s: Roval velglint, reservespaak en nippelset
• Maximaal systeemgewicht: 125 kg

Het achterwiel is het laatste wat de wind ziet. Daarom is er een velgvorm ontwikkeld die de luchtweerstand aan de achterkant van de fiets minimaliseert. Met een diepte van 60 mm en een buitenbreedte van 30 mm vermindert de achtervelg van de Rapide CL II turbulentie en biedt hij het grootste aerodynamische voordeel. Omdat het achterwiel het sturen niet beïnvloedt zoals het voorwiel, heeft dit diepe ontwerp bovendien geen nadelige invloed op het rijgedrag.

Het Rapide CL II wiel is bij elke stap met de hand gemaakt – van het rijgen tot de uiteindelijke spaakspanning. Gebouwd op DT Swiss 350 naven met Ratchet freewheel (36 tanden) en Competition Race Straightpull spaken, is het resultaat een wiel dat slechts 865 gram weegt en ongelooflijke betrouwbaarheid, duurzaamheid en prestaties biedt, zelfs in World Tour afmetingen.

De lagere rolweerstand, betere handling en uitstekende lekbescherming van een tubeless set-up zijn onmiskenbaar. De ontwikkeling van de Rapide CL II omvatte het meest rigoureuze en uitgebreide ontwerp- en testprogramma dat Specialized ooit heeft uitgevoerd. Het resultaat is een wiel dat de huidige industriestandaarden voor schokbestendigheid met bijna het dubbele overtreft en tegelijkertijd het lichtst mogelijke gewicht bereikt.

De Rapide CL II heeft gehaakte velgen die de hielen van de band stevig vasthouden en montage gemakkelijker dan ooit maken. Dit maakt een bandenspanning tot 7,5 bar mogelijk … als dat is wat je wilt. Zo werkt tubeless echt.